工業用スプリングスの分野では、材料の品質とプロセスの精度の二重保証が、製品が高負荷シナリオに適応するための中心的な前提条件です。高品質の砂鋼に基づくこの1.7mmスプリングは、砂鋼製です。複数の精度のコールドプルプロセスの研磨により、優れた機械的特性と安定した寸法精度が完全に統合されており、自動車サスペンションやエンジニアリング機械などの高負荷シナリオにとって理想的な弾性成分になり、重機の効率的な操作を確実にサポートします。
原材料の優位性は、製品のパフォーマンスの出発点です。国内の鉄鋼産業のベンチマーク企業として、シャガンは高品質の高品質の鋼を純度が高く、非常に低い不純物含有量を生産しています。この鋼は、均一な内部組成と安定した結晶構造を備えた厳格な製錬とローリングテクノロジーを受けており、高強度の荷重に耐えるためのスプリングの基礎を築きます。通常の鋼と比較して、砂鋼原料はより良い機械的特性を持っています。繰り返しの伸縮と圧縮にさらされると、顕微鏡亀裂は発生する傾向がありません。これにより、ソースから春が壊れるリスクが低下し、長期の高負荷条件下での信頼性が保証されます。
マルチパス精度コールドプルプロセスは、標準直径1.7mmを達成するための鍵です。各コールド描画プロセスはパラメーターによって正確に制御されるため、鋼は金型に徐々に形作られ、最終的に±0.03mmの寸法精度に達します。この究極の精密制御により、スプリングは、自動車サスペンションの接続部分、建設機械の油圧バルブグループなどの精密成分とシームレスに協力し、寸法偏差によって引き起こされるアセンブリのギャップを避け、操作中の異常なノイズと摩耗を減らします。同時に、冷たい描画の複数のパスにより、鋼の内部構造がさらに密度が高くなり、材料の降伏強度と靭性が大幅に改善され、衝撃荷重に耐えるとスプリングが剛性を維持し、特定の緩衝能力も備えています。
優れた機械的特性は、この春の中心的な競争力です。製品の硬度は安定しています。熱処理プロセスを調整することにより、さまざまなシナリオのニーズに応じて適切な範囲内で硬度を正確に制御でき、高負荷で変形するのは容易ではないことを確認できます。その引張強度は業界平均をはるかに超えており、でこぼこの道路に対する自動車サスペンションシステムの繰り返しの影響と、頑丈な運用中の建設機械の連続的な圧力に簡単に対処できます。均一で密な内部構造により、ストレス分布のバランスが取れます。長期使用では、スプリングの弾性減衰率は通常の製品の減衰率よりも大幅に低く、機器のメンテナンスサイクルを効果的に拡張し、交換コストを削減します。
表面品質の細かい処理は、スプリングの長期運転の保証を提供します。製品の表面仕上げは良好で、粗さはRA0.8μm以下に達します。これにより、接触部品との摩擦係数が減少し、エネルギー損失が減少するだけでなく、耐食性が向上します。建設機械の湿度が高くほこりっぽい作業環境では、滑らかな表面は油や不純物を遵守するのが容易ではなく、錆の可能性を減らします。自動車サスペンションシステムでは、雨水と泥の侵食に抵抗し、安定した性能を維持することもできます。
包括的な品質の利点により、この春には幅広い適用可能なシナリオがあります。