65Mn 1.6mm 高炭素スプリングワイヤー

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モデル: LY-024

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製品の説明

精密ばね製造の分野では、原材料とプロセスの両方の利点が製品の競争力の核となります。厳格な製造基準と優れた性能により、この 1.6 mm スプリングは、自動車トランスミッションやエンジニアリング機械などの高精度機器に最適な弾性部品となり、重機や精密トランスミッションシステムの安定した信頼性の高い動力をサポートします。

製品品質の基礎として、Shagang の高品質鋼はスプリングに優れた機械的特性を与えます。国内トップの鉄鋼企業として、沙鋼は成熟した安定した鉄鋼製錬技術、高い材料純度、低い不純物含有量を有しており、高強度加工下でのばねの構造安定性を確保しています。焼き戻しと加工後のこの鋼の引張強さは、通常の炭素鋼ばねの性能指標をはるかに上回る 1800MPa 以上に達し、高周波および高負荷の使用環境に耐えるばねの強固な基盤を築きます。

標準直径 1.6mm を達成するには、精密冷間引抜プロセスの適用が鍵となります。冷間引抜きプロセス中に、鋼は金型を通して正確に成形され、±0.03mmの寸法精度を達成するだけでなく、塑性変形によって内部結晶粒が微細化され、材料組織がより均一で緻密になります。このプロセスにより、ばねの直径の偏差が非常に小さい範囲内に制御され、各ばねがギアボックスのギアやエンジニアリング機械のバルブコアなどの精密部品にシームレスに適合することが保証され、装置動作時の異音や寸法誤差による電力損失が回避されます。

優れた弾性力と耐へたり性がこのスプリングの競争力の核心です。動的荷重試験では、スプリングを 200,000 サイクル圧縮した後の弾性減衰率はわずか 3% であり、業界標準の 8% を大幅に下回りました。これにより、自動車の変速機が頻繁に変速される場合や、建設機械が稼働し続ける場合でも、ばねは常に安定した弾性出力を維持することができ、弾性破壊による機器の故障が軽減されます。同時に、均一な内部構造により応力分布のバランスがより良くなり、局所的な疲労や破損のリスクが効果的に軽減され、機器のメンテナンスサイクルが大幅に延長されます。

表面品質の細かい処理も無視できません。スプリングの表面仕上げはRa0.8μmに達し、接触部との摩擦係数を低減し、動力伝達時のエネルギーロスを低減するとともに、耐食性も向上しました。建設機械の湿気や粉塵の多い作業環境においても、平滑な表面は油分や不純物が付着しにくく、錆による性能低下が少なく、長期にわたり安定したスプリングの作動を保証します。

さまざまな機器の使用条件に応じて、この製品はさまざまな硬度要件のカスタマイズをサポートします。熱処理プロセスパラメータを調整することで、スプリング硬度をHRC42～50の間で制御できます。高硬度仕様は、高速応答が要求される自動車トランスミッションなどの精密伝動システムに適しており、正確かつスムーズな変速を保証します。中低硬度仕様はエンジニアリング機械の緩衝機構に適しており、衝撃荷重を吸収する際に柔らかい弾性特性を示し、関連部品を損傷から保護します。